Alors que le parlement entérine l’éclatement de la SNCF en trois entreprises – fragilisant encore un peu plus l’avenir de l’entreprise publique et ne réglant rien au problème de la dette et du financement – la Ministre de l’Ecologie annonce une nouvelle forme d’écotaxe, sous forme d’un péage de transit poids lourds qui ne concernerait plus que 4 000 km de route sur les 15 000 km prévus ; ce qui aura pour effet de diminuer la recette attendue de plus de la moitié dans une période où il faudrait plus de 2 milliards, par an, pour les infrastructures de transports. (…)